Está totalmente demostrado que el uso adecuado de un casco certificado, en el
momento de ocurrir un percance vial, en un alto porcentaje protege de lesiones a
un motorista y salva la vida de la mayoría de los que lo portan adecuadamente.
Las estadísticas de siniestralidad en Guatemala son preocupantes y por esa razón
es que, en Bajaj, uno de los tres fabricantes más grande en el mundo, ha decidido
apoyar en la reducción de los índices de sinestrialidad que tenemos, con la
donación de dispositivos que permitan proteger la vida de los afectados.
Las estadísticas del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET),
del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC), revelan que cada
año ocurren más de 8 mil accidentes viales, en los cuales en un 40 por ciento se
ve involucrado un motorista.
“Esta situación se torna preocupante, por ello para Grupo UMA-Bajaj es
importante colaborar para salvar vida; por eso hemos decidido hacer una alianza
con el Cuerpo Voluntario de Bomberos (CVB), para hacer conciencia, entre los
motoristas, para promover el uso de los dispositivos protectores, lo cual reducirá el
número de decesos en el país”, comenta Samuel Espina, gerente regional de
relaciones públicas del Grupo UMA.
“Se va donar un lote de cascos de muy buena calidad, dotados con certificados de
seguridad DOT, que permite salvar una vida, en dado caso ocurre un accidente,
donde esté involucrado algún piloto que viaja en motocicleta”, resalta Espina al
decir que tenemos que hacer conciencia del uso del dispositivo y el respeto a la
Ley de Tránsito.
Por aparte, el jefe de Relaciones Públicas del CVB, Víctor Gómez comenta: “Es
muy importante que concienticemos la importancia del uso del casco, esta buena
práctica puede salvar miles de vidas y todos tenemos que colaborar en este tema
que puede evitar problemas mayores”. Otro aspecto importante es el manejo
responsable y el respeto de las normas de tránsito, recalca Gómez.
“Se estima que el implementar este programa de donación de cascos certificados,
el cual anunciamos como política institucional de Bajaj, en un año podemos, salvar
la vida, de entre 500 y 800 motociclistas”, asegura Samuel Espina.
¡Cifras que preocupan y alarman!
En los últimos 10 años, los datos estadísticos, nos dicen que han resultado
lesionadas 104 mil 209 personas en hechos de tránsito a nivel nacional, lo cual
representa una media anual de 8,376. En el mismo tiempo han fallecido 21 mil 511
personas, lo cual nos da una media anual de 1 mil 740 individuos de ambos sexos.
¿Qué se debe tener en cuenta respecto al casco?
El casco debe ser homologado: esto quiere decir que el fabricante lo haya
sometido a una serie de procesos y ensayos para verificar que cumple con las
prestaciones de seguridad básicas necesarias. Debe ser de la medida justa y
resistente: la cabeza del motorista debe estar totalmente inmersa en el dispositivo,
es decir, bien colocado y asegurado, para ofrecer mayor protección al cerebro.
Un dispositivo debe ser bien utilizado, debe cumplir las normativas de seguridad
sugeridas y debe ser reemplazado cada vez que se requiera, para que proteja la
cabeza, lo cual puede evitar, ante un impacto, consecuencias mayores y reduce
las lesiones que provoca un siniestro vial. Es necesario que se tomen
precauciones a la hora de manejar y que se vuelva un hábito el uso del casco
entre los motoristas.